リジットフォークを採用した本格派MTB
アグレッサー・リジッドは、軽量・堅牢なリジッド(固定式)フロントフォークを採用した本格派MTBだ。27.5″のタイヤ、アルミ製のトリプルトライアングルフレーム、ディスクブレーキは、オフロードでのトレイルライドにも対応する堅牢さだ。もちろん、シティユースでの乗り心地も抜群。岩や土の似合うシルエットは、街中でもその存在感を発揮する。
フローティングステー・トリプルトライアングル
シートステーとシートチューブの溶接を廃した新しいトリプルトライアングル。驚くほどしなるシートステーにより、リアタイヤは路面に食いつき、ライダーへの衝撃は吸収される。テクノロジーの進歩により従来の高い強度と剛性は維持することに成功。このテクノロジーにより、快適性は従来デザインから30％、通常のダイヤモンドフレームに対して50％向上した。
6061-T1アルミフレーム
MTBのトップブランド、GTのフレームはとにかく頑丈だ。ラフな路面に負けるような素材や加工ではない。さらに負荷のかかる部分は太く・厚く、負荷の小さな部分は薄く・軽く作る設計で、軽さと強さを両立させている。トップチューブは大きなスローピングと軽いカーブのおかげで、街中でもトレイルでも足つきが良く、フレンドリーな乗り心地を実現した。
バランスの良い27.5″
現在、29″と並んでMTBの世界的トレンドである27.5″のホイール・タイヤを装着。大きすぎないサイズは取り回しに優れ、加速にも優れている。29″と比較すれば軽くなるために、登りを多くこなすコースにおいては優位とされている。
前後ディスクブレーキ
制動用ディスクをパッドで挟み込むディスクブレーキを採用。汚れや雨による影響を受けにくく、安定した減速のコントロールができる。メンテナンスの簡単なワイヤー式を採用している。
メインコンポ：シマノ製Tourney スピード：3×7＝21段変速 ブレーキ：メカニカルディスクブレーキ タイヤ：27.5×2.1 重量：約13.42㎏
あえてのリジットフォークがシンプルで街中でも映えます！
